Bagaimana untuk memilih kereta sorong taman dan apa yang berfungsi untuk menggunakannya?

Apabila memilih kereta sorong taman atau keranjang pembinaan untuk berfungsi di tapak, anda mesti mengumpulkan semua maklumat mengenai ciri dan tujuan mereka. Hanya dalam kes ini, anda akan dijamin menggunakan inventori ini dengan senang hati.

Untuk bekerja di taman dan di tukang kebun taman menggunakan pelbagai alat: gunting, pruners, pemotong berus, penyodok, pemotong, dan lain-lain. Untuk pengangkutan bahan binaan, tanah, baja, sampah dan barang-barang lain yang diperlukan untuk kerja di tapak, kereta sorong taman digunakan. Terdapat beberapa jenis "pengangkutan" musim panas ini yang melakukan tugas yang berbeza, dan masing-masing mempunyai kelebihan dan kelemahan sendiri.

Kereta dikelaskan menggunakan beberapa kriteria. Biasanya pemisahan dijalankan dalam tiga arah.

1. Ke destinasi:

  • pembinaan;
  • taman

Kereta sorong taman beroda adalah pembantu rumah yang mudah dan murah.

2. Bergantung kepada bilangan roda:

  • beroda roda satu Kereta adalah yang terpantas dan mudah dibawa, mereka digunakan dengan baik di kawasan yang tidak rata dan dalam keadaan ruang yang terhad (contohnya, di katil sempit). Ia mudah untuk memunggah kereta sorong - angkat sahaja dengan pemegang dan condong ke arah yang betul. Daripada minus - kereta tidak stabil, begitu sentiasa, semasa memuat dan memunggah, anda perlu mengekalkan keseimbangannya. Menolak kereta seperti itu lebih sukar, dan roda kadang-kadang menjadi sangat teruk di dalam tanah;
  • beroda dua gerabak taman dianggap paling mampan, mereka mudah bergerak, kerana berat beban hampir tidak dirasakan. Paksi membuat tulang rusuk tambahan, jadi kereta-kereta ini boleh membawa lebih banyak kargo. Tetapi kebolehan gerudi roda dua lebih buruk, dan lebih sukar untuk mengawalnya.

3. Bergantung kepada bentuk badan:

  • bentuk trapezoid dengan bahagian atas dan bawah kecil;
  • bentuk segi empat tepat;
  • dengan bahagian bawah bujur.

Dalam kereta sorong trapezoid bawah, pusat graviti dialihkan ke bawah, yang memastikan kestabilannya

Yang paling boleh dipercayai adalah kereta dengan badan logam tergalvani, aluminium atau keluli, tebal 5-10 mm. Kereta plastik tidak boleh dipercayai dan cepat gagal, walaupun ia adalah yang paling ringan.

Nonspecialist tidak segera membezakan kereta sorong taman "dengan mata" dari pembinaan. Kriteria yang paling mudah ialah bilangan roda. Adalah dipercayai bahawa semua kereta sorong taman - peralatan ini dengan satu roda, dan dengan dua atau lebih - pembinaan.

Kereta taman direka untuk kerja di taman. Mereka membawa rumput, rumput, kompos, daun, keratan, alat kebun, ubi kentang dan mentol, dan lain-lain barang ringan. Kereta ini agak padat, dengan satu roda, badan dan pemegang kecil, beratnya tidak melebihi 15 kg. Kereta pembinaan digunakan untuk pengangkutan bahan pukal dan lain-lain: pasir, simen, tanah, runtuhan, papan, dll. Ini adalah reka bentuk besar dengan dua roda, kerangka yang boleh dipercayai dan kuat, badan kelantangan dan pemegang mudah.

Kereta pembinaan biasanya besar dan direka untuk beban berat.

Juga, kereta kebun dibezakan bergantung kepada bahan yang dijadikan badan. Kereta sorong taman mesti meningkatkan rintangan terhadap kelembapan (sekiranya anda lupa dalam hujan, membawa tanah basah, dan lain-lain). Oleh itu, badan mereka biasanya diperbuat daripada aluminium atau keluli tergalvani. Tangki kereta pembinaan diperbuat daripada keluli tergalvani atau dicat.

Walaupun seperti alat mudah seperti kereta kebun, terdapat beberapa ciri penting yang perlu anda ketahui sebelum anda membuat pembelian.

Sekiranya kereta kebun untuk sebab tertentu tidak sesuai dengan anda, anda boleh menggunakannya sebagai elemen reka bentuk taman.

  • Kelebihan (kelantangan badan) - angka ini mencerminkan jumlah maksimum bahan yang boleh diangkut di belakang. Sebagai peraturan, bahan pukal adalah ukuran kuantiti - berdasarkan kuantiti mereka, dan menentukan jumlah badan kereta sorong taman (biasanya dari 60 hingga 130 liter). Kapasiti adalah yang paling penting, walaupun penunjuk bersyarat. Pertama, bahan pukal boleh diangkut "dengan slaid", iaitu, melebihi had tangki. Dan kedua, ia tidak mencerminkan ketenangan yang nyata, contohnya, cawangan kering, runtuhan pembinaan dan barang-barang besar lainnya.
  • Kapasiti beban menunjukkan had berat yang reka bentuk kereta sorong dapat bertahan. Ciri-ciri dwi, ​​dalam satu tangan, kapasiti penyimpanan besar memungkinkan untuk mengambil sejumlah besar bahan "pada satu masa", tetapi ia juga lebih sukar untuk mendorong kereta yang dimuatkan. Muatan purata akan memaksa anda untuk membuat beberapa "serbuan", tetapi ia juga akan menjadi lebih mudah untuk memandu sebuah kereta. Kapasiti muatan optimum - 60-120 kg.
  • Roda - pada diameter mereka bergantung pada kemudahan penggunaan kereta. Semakin besar roda (saiz cakera adalah dari 30 hingga 50 cm), semakin baik susutannya. Pilihan yang paling moden dan boleh dipercayai adalah tayar pneumatik pada cakera logam - mereka membolehkan anda mengawal kereta dan mengatasi sebarang bahagian;
  • Saiz kereta - merujuk kepada dimensi keseluruhan keranjang kebun. Mereka perlu tahu, supaya tidak menghadapi masalah apabila, sebagai contoh, kereta tidak boleh melalui pintu, pintu bangsal, atau bergerak dengan yakin di sepanjang jalan taman.
  • Pen - mereka mesti selesa, panjang dan dibekalkan dengan getah atau plastik akhir, yang mudah diambil. Mengendalikan dalam kereta sorong biasanya membujur (seolah-olah "tumbuh" keluar dari badan). Mereka mudah untuk "teksi" dan condong kereta, memunggah bahan. Butiran kecil - dalam pembukaan di antara mereka harus diletakkan badan anda. Kereta itu biasanya dilengkapi dengan pemegang melintang. Memegangnya, anda boleh menolak kereta di belakang anda, walaupun terdapat jalan tidak seimbang. Ia juga mudah jika anda keterlaluan dengan jumlah kargo dan menjadi sukar untuk menolak kereta di hadapan anda.
  • Kereta reka bentuk umum. Ini termasuk "lukisan" bingkai (yang paling kuat diperbuat daripada paip yang dikimpal), berat kereta sorong (lebih baik tidak lebih daripada 20-30 kg, tetapi ini bergantung kepada kapasiti dan jumlah badan) dan kehadiran pengeras dan sokongan.

Pertimbangkan beberapa keadaan biasa di mana terdapat keperluan untuk membeli sebuah kereta kebun.

Kereta pembinaan kadangkala boleh bertindak sebagai taman - mereka lebih kuat dan lebih dipercayai.

  1. Kawasan kecil (6-10 ekar), katil sempit, lawatan tapak dan kerja-kerja di atasnya hanya berlaku pada musim ini, kerja pembinaan kebanyakannya selesai, orang tua merancang untuk menjaga taman. Dalam kes ini, kereta roda tunggal ringan dan padat dengan badan trapezoid dengan kapasiti sehingga 80 liter dan kapasiti penyimpanan sehingga 100 kg dengan saiz roda sekurang-kurangnya 40 cm adalah sesuai. Bahan badan adalah plastik atau aluminium. Jumlah berat kereta tidak boleh melebihi 10 kg, dan harus diberikan dengan berhenti.
  2. Plot saiz sederhana (10-25 ekar) dengan katil yang sempit dan lebar, kerja kebanyakannya bermusim, kerja pembinaan biasanya selesai, taman ini akan digunakan untuk golongan muda dan orang tengah pertengahan. Untuk taman seperti ini, anda memerlukan sebuah kereta yang "lebih berkuasa". Anda masih boleh menggunakan versi satu roda dengan badan trapezoid atau segi empat tepat 100-110 liter dan kapasiti penyimpanan 150-180 kg. Bahan Badan - aluminium. Ia perlu berhenti, berat kereta akan menjadi hampir 13-15 kg, dan diameter roda sekurang-kurangnya 40 cm.
  3. Kawasan sederhana atau besar (kira-kira 0.5 ha) dengan jarak yang cukup antara katil dan pendaratan. Ia berlaku agak kerap dan merancang untuk membina bangsal, mandi, garaj atau semua bersama-sama. Orang-orang muda dan kuat bekerja di sana, kadang-kadang kerja dilakukan dari musim. Dalam kes ini, anda tidak boleh melakukan tanpa keranjang pembinaan peringkat masuk. Ciri-ciri anggarannya: dua roda pneumatik, kelantangan badan 100-110 liter, kapasiti beban 200-220 kg. Bahan Badan - keluli tergalvani atau aluminium. Keranjang sedemikian akan disediakan dengan berhenti, beratnya ialah 18-20 kg, dan diameter roda tidak boleh kurang daripada 40 cm.
  4. Dan akhirnya, pilihan yang paling sukar. Plot besar (lebih daripada 0.5 ha)diperuntukkan untuk pembinaan rumah, pemisahan kawasan kerja dan kawasan rekreasi yang jelas telah dirancang, kerja-kerja pembinaan pembinaan rumah belum bermula dan mungkin tidak akan berakhir dengan pembinaannya. Kerja akan menjadi pekerja profesional dan pembina. Mereka memerlukan keranjang pembinaan profesional. Ini adalah alat beroda dua besar dengan kapasiti 220-250 liter, dengan daya tampung 300 kg, dilengkapi dengan hentian. Bahan Badan - keluli tergalvani. Diameter roda ialah 40-45 cm, jumlah beratnya ialah 25-28 kg.

Ambil kereta sorong taman atau kereta berdasarkan keperluan dan keinginan anda sendiri. Ini adalah inventori musim panas yang mudah dan tidak bersahaja, yang dapat berfungsi selama beberapa dekad dan akan sentiasa berada di tangan.

Tonton video itu: Cara Memperbaiki Aki Kering yang Mati atau soak 100% Berhasil (November 2019).

Loading...